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NSR(MC28)の整備とか日記

8.1 (2006年)

だいたい文句なく走ってるのですが、 5日に筑波サーキットを走ることになってしまったので、 あわてて懸案事項を片付けます。

まずは古いMC21から借りてきている湿式フロントバンク。 これは、ヤフオクで乾式の極上リアバンクフルセットをたった5kで買えたので、 ヘッドだけ焼きつき前の乾式フロントヘッドにして組み込めばOKです。 デトネ焼きつきではないのでヘッドは無傷でしたからね。

ほんとに極上セット。たいていは落札価格15kくらいになります。

回を追うごとにてきとーになってきて、 最近はホースも外さずいきなりヘッドを外します。 水がじゃーじゃーシリンダーを濡らすけど無視。 最近はクーラントもほぼ入れてないでただの水道水なので。

チャンバーのつなぎ目から排気漏れがけっこうあるので、 液体ガスケットをちゃんと塗って取り付け。 リアバンク側はまだやってないのでどうもリア排気あたりからの 爆音が激しいような気がします。

とりあえず、これだけで筑波を走ってきました。 怖いので回転は1万程度までしか使いませんでしたが、驚くほど速かったです。 NSRの、特にMC28は異常なまでによく曲がるという意味がなんとなくわかりましたですよ。

後からシリンダーのベースガスケット部の水漏れをいろいろ発見しました。 外側に漏れてるだけだと思うので害はありませんが、、 冷却水の減りが異常に激しいです。そのうちなんとかしてあげませんと。