11/24 (2006)
[10:30] にーとのいんたびゅー
ご研究として無職どくたーのいんたびゅーをしてまわられてる方がいらっしゃるそうです。っふ…いいですねぇ…
ほんじつのつっこみ☆→つっこみ
11/17 (2006)
[22:34] NSRのぱわーが出ない
筑波用のMC21のパワーが出ません。 7-8千回転ではぐぐっと跳ね上がるのですが、9千でもうトルクの細りが感じられて、1万以上でははっきりとトルクダウン。まあ、平地なら1万2千まで上がっては行きますけども。
リミッターのせいかと思って一応外したんですが、全く変化無し。
もしかしてRCバルブの収納部分がカーボン詰まりになって、バルブが全開にならなくなってるんじゃないかと思って、今日はRCバルブのサーボのカプラを外して、手動でバルブ軸を全開固定して走行してみました。ちなみに反時計回りで全閉(Lo)、時計回りで全開(Hi)ですね。
結果、7千回転までは明らかにトルクが細りました。 バルブ効果すばらしい。 といってもこの状態でもDFRチャンバーの付いてるMC28に比べればよっぽどましです。ノーマルチャンバーもすばらしぃ。
で、7千からは2ストらしいきちがいロケット加速に入り、9千まではトルク増加が感じられます。 1万を越えるとちょっとトルク減り気味ぽい。すぐに1万1千になってるのでよくわかりませんが。
とりあえず、バルブの全開調整をすればそこそこの加速は得られそうですにゃ。でも、よその人のパワーチェック結果みたいに1万2千までひたすら跳ね上がっていくということは無さそう。 どこのせいだろうなぁ。どこっつーか、とっくに寿命くらい走ってるエンジンなのでどこのせいでも不思議ないですが。
あとは、MC28からDFRチャンバーを移植してみたり、 とかも考えないことは無いのですが、 あまり部品を移植してるとMC28を温存してる意味が無くなってきてるし、 このさい、どうせ引っ越しだから、 やっぱりMC21は売ってしまおうかなあ…と思ってきています。 せっかくタイヤとチェーンを新品にしたんだけどにゃぁ。 タイヤはちょっと惜しすぎるので移植できるか考え中。
ほんじつのつっこみ☆→つっこみ
まだありませんですぅ
11/16 (2006)
[17:04] じーかんーがなーぃー
いまごろ初描き。だめらなぁ… |
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今月中に完了すること、こみけ原稿の大半、学会発表の新ネタ。研究会発表のスライドの大半、他人の計算のチェック、しびっくのスプリングカット、MC21のパワー無し原因追求+エンジンOH、あと4kgだいえっと
年内、コミケ、京都で発表、走行会2回、ろんぶん書き、年明けに引っ越せるように家の全片付け、置き場の都合によってはMC21売却、親知らず抜き。
こー、全部遂行不可能はほぼ確定として、どれをどのくらい犠牲にするかが難しすぎる… 本業関連を犠牲にすると後で後悔しそうな気もするし、遠からずあきらめとか死ぬとかすれば別に関係なさそうな気もするし…
とか言いながら、カレイドスターは16話まで来ました。 半笑いのハイてんしょんレイラさんがいぃ♪ なのはさんにも似合いそうな表情だにゃぁ。 あと、3大バカ声声優のうち、広橋と折笠が同時に出てるんですねー。 ますみんもいれば完璧だったのに。
Fate描くなら桜さんも必要だろうとは思ったものの、思い入れの無さが露骨に画力にひびく… うじうじした性格とか黒いとことか、けっこー好みのはずなんだけど、むねが大きいのがいかんのですよー。
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11/13 (2006)
[04:55] かれいどすたー
せんせぇがあまりに絶賛するのでちびちび見始めた。 相変わらずラッカはあたまがわるそうでいいなぁ☆
レイラさんはいつになったらでれでれするのかと思ったら、 8話でうれしいくせにつんつんしてた。 ふふ、つんでれだつんでれだ★
てゆうか〜、&ぽぃ〜の悪役二人組み、 素人しゃべりだけど、 ゲストアイドルとかにこんな人気落ちそうな 役やらすってありえないだろーに、 と思ってキャスト見たらあびる優とかでした。 ちょ、適役かもしれないけど、ていうか本人はいいのかそれで(笑)
ほんじつのつっこみ☆→つっこみ
11/11 (2006)
[03:07] びよういん
かすたーどくれーぷ |
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今日の美容院はちょっとどじっこぎみのおねいさんです。 いきなりモテ髪100選みたいな雑誌をぽんと渡されて、「どれにします?」とか聞かれてちょぉ困りました。何答えてもぷぷぷって笑われそうで。。
けっかは…うぅ、痩せよう(髪とかんけいない)
他にはしびっくを車検だしたり、おうちの掃除したり。 ぅー、あと2ヶ月で引越しだなんてしんじられません…
ほんじつのつっこみ☆→つっこみ
11/08 (2006)
[00:34] りりかるすてーじ記録
せんせぇが申し込んだりりかるすてーじに、3日に参加してきました。
前日にあやね家でこぴ本を一応作ったのですが、 けっきょくわたしのページは手抜き炸裂で、かなりつらい感じでした。 右のコマは、唯一気に入ってるこま。このデッサンで揃えられればねぇ… 再販の方の表紙は、ぎりぎり自分では許せる範囲なのですけどにゃ。うぐぅ。
誰一人表紙を描いてなかった結果、 ゆのみんさまの表紙を使いまわしたおかげで、 手にとって下さる方は多かったのですが、 中身をぱらっと見たら、もう誰も買わない(笑) わたしだと、コピー本はけっこう表紙だけで買っちゃうのですが、 さすがに表紙の人が中身1ページも書いてないのはだめよにゃ…
こー、やっぱり悔いの残るこぴー本でした。 でも、あやねちんの本文のところはおもしろかったと思います。 なのはさんらしくて★
今回倍額に値上げした缶ばっぢが、 またもや素晴らしい人気&あっさり完売。 や、やっぱ絵なのよね。。
そして、冬こみに受かっていました。仲間内全員。 つ、次は少しでも後悔を減らしたいですにゃ(既に後悔するのはけってい気味)
[00:50] TC2000初走行
アウトからぶち抜かれる図 |
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さて、りりかるすてーじ前に2徹の後、打ち上げ兼なべぱーてぃーで3徹のまま、無駄にするわけにもいかないファミリー枠予約のために、4日は筑波サーキットです。 知り合いのトランポに乗せてもらったので着いてから寝ようと思ってたのですが、けっきょく作業やらしてたら睡眠時間ぜろでした。 きけんすぎる。
朝から1,2枠(各30分)と連続していて、 最後に5枠があるので、とりあえず1,2は様子見ですね。 しばらくは右端をゆっくり走って、1分30-38秒くらい。 2枠目もほぼ続いてるので、エンジンを休めるために時間を無駄にしながら1分25秒くらいでのたのた走ります。 時々後ろに誰もいないのでラインを走ってみたりもするのですが、 どうもエンジンが回りません。 8千あたりは調子よいんだけど、 1万あたりでがくーっと落ち込むので、 焼きつきかとびびりまくりでコースどころではありません。 今思えば、ノーマルだと1万あたりでRCバルブのパワーリミッターが働いて落ち込むせいかも。
で、2本目が終わって、 今度は一緒に行った人が3,4枠目を走るのでストップウォッチを片手にピットから写真撮ったり… してたら、3枠目のとちゅうで戻ってきません。 うぁぁ、どっかで外に出て止まってるだけならいいんだけど… と思っていたら、無常にも救急車が出動。あちゃー。 とりあえず、場内放送で呼び出されたりとかしながら、 電話を片手に救急車の戻りを待ちます。 どうやら、最終でコースアウトしてグラベルでタイヤを取られてふっとんだらしい(涙) とりあえず、ひどい怪我はしてなさそうだったので、 本人の代わりに最終コーナーの外側まで走っていって、 おふぃしゃるのおにーさんが押してたマシンを受け取って戻ってきました。あ、ドナドナ号に乗り損ねた。
どう見てもツーリング中です |
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後はもう、わたしまでびびりまくりで、 一応走りはするものの攻める意欲なんて全く無し。 しかもエンジンが怪しくて両方のストレートで開けられないので、 600とか1000のSS軍団はおろか、 同じ250のTZRさん達にもすぱーんと偉い勢いで抜かれまくりです。 あまりに危ないので、3本目はミラー付けて走りました。 これはいいわ(笑)
けっきょく、途中でおっかなびっくり1万回転まで使ってみたラップで21秒でした。せんせぇのなこるぅに負けたー。 NSRでの初走行タイムは、 普通の人で10-15の間らしいので、遅いといえば遅い。 でもまあ、これだけパワーの出ない状態でこれだけアクセル抜いて走ったら仕方ないですにゃ。 低速こーなーは他の人たちに離される感は無かったので、 あとは脱出速度と、 最終コーナーをまともに走りさえすれば、 んー、5秒は減ると思うのですが、それ以上は今の腕じゃあぶないかなぁ。
α10のグリップは、あまりに抜いて走ったせいでどれくらい良いのかさっぱりわかりませんでした。切り飛ばしたステップは一度も接地しなかったので、バックステップはいらなそうでふね。あ、タイヤは端まで綺麗に融けてたのですが、やっぱり膝は擦れませんでした。目の前でがりがり擦ってる人たちと比べても、別にこーなーが遅くないのですが、擦りたくても擦れない。何故ら…
とりあえず、眠くないときにまた行きたいにゃ。 今回は楽しむには何もかもがつらすぎた…
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11/04 (2006)
[08:00] 筑波
ライセンス取って最初の権利行使、 ということで予約取ってみました。 3日前まではいつでもキャンセル可能だし。 行くかどうかは未定。
ほんじつのつっこみ☆→つっこみ
まだありませんですぅ
11/03 (2006)
[09:00] りりかるすてーじ
いすが余ってれば。まあ一般入場でも。
ほんじつのつっこみ☆→つっこみ
まだありませんですぅ